Il nuovo Maggiolino: tra passato e futuro Eurotestdrive.com : Tutte le prove su strada
La New Beetle è la nuova versione del Maggiolino prodotta dalla Volkswagen dal 1998 e tuttora in commercio. È arrivata a superare, nella sua carriera ultradecennale, il milione di copie prodotte e il successo più grande lo ha realizzato soprattutto negli Stati Uniti. Unisce il fascino dell’archetipo alla modernità delle forme contemporanee. Per il mercato americano l’enorme successo di queste vendite si riverbera anche su tanti altri modelli Volkswagen che sono tornati agli antichi splendori. Se l’estetica, ideata dai designer Mays e Tomas, ricorda il suo antenato, la meccanica è completamente rivista: d’origine Golf IV, è a trazione anteriore e il motore è posizionato davanti. Nell’anno del debutto erano disponibili due modelli a benzina e una turbodiesel a iniezione diretta. In Italia la versione base presentava un 4 cilindri 8 valvole di 1.4 litri da 75cv oppure un 1600 da 101cv, mentre il diesel raggiunse i 105cv. Nel 2003 ci furono il lancio della cabriolet e un piccolo restyling che interessò la versione chiusa, ovvero le frecce integrate negli specchietti. Il restyling del paraurti e dei gruppi ottici avvenne due anni più tardi. Nel 2007 fece la sua apparizione la Limited Red Edition: cappotta rosso granata, rivestimenti dei sedili in pelle bordeaux, per la carrozzeria esterna i colori disponibili erano Bianco o Nero Perla e Beige, motori 1.6, 1.8T, 1.9TDI, 2.0. È risultata essere una delle auto più sicure nei Crash Test frontali. Una nuova versione dell’auto è prevista, con grande attesa, per l’autunno di quest’anno.
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